Αεροπορία Αιγαίου ΑΕ

Πονοκέφαλος θα εξελιχθεί για την Κυβέρνηση η διάθεσή και η προσπάθειά της να στηρίξει την Aegean, τα έσοδα της οποίας έχουν καταβαραθρωθεί (εδώ). Ο τετραγωνισμός του κύκλου, δηλαδή της προσφοράς οικονομικής βοήθειας χωρίς την ταυτόχρονη συμμετοχή του κράτους στο μετοχικό της κεφάλαιο είναι μία δύσκολη υπόθεση και είναι αμφίβολο εάν θα μπορέσει να επιτευχθεί. Γι’ αυτό και η ελληνική πλευρά ελπίζει σε μία οριζόντια ευρωπαϊκή λύση, η οποία θα είναι εφικτή (θα παρασχεθούν τα χρήματα), θα έχει μειωμένες αντιδράσεις και θα είναι φθηνότερη για την εταιρία. Παράλληλα όμως, το πρόβλημα της αεροπορικής εταιρίας δεν εξαντλείται στο διάστημα που τα αεροπλάνα της παραμένουν καθηλωμένα στο έδαφος.
Με βάση την πιθανή διαμόρφωση των υγειονομικών κανόνων για τις αεροπορικές πτήσεις (περιορισμός του αριθμού επιβατών, μετρήσεις στα αεροδρόμια κλπ), τα εμπόδια που θα υπάρξουν στις μετακινήσεις, αλλά και την επιφυλακτικότητα που θα εμπεδωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα για κάθε είδους ταξίδια, η εταιρία αναμένεται να αντιμετωπίσει σειρά προβλημάτων που ενδεχομένως να οδηγήσουν σε οικονομικά αδιέξοδα, με δεδομένο το βαρύ δανεισμό που έχει αναλάβει για την προμήθεια των νέων αεροσκαφών της. Ίσως, η θελκτική τιμή που έχει διαμορφωθεί στην αγορά, να αποδειχθεί τελικά κάτι σαν “δόλωμα”. Η λογική λέει ότι πρέπει να αποφεύγεται το ρίσκο το οποίο δε μπορούμε ούτε να μετρήσουμε, αλλά ούτε και να ρυθμίσουμε.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Δείτε τους συνδέσμους για παλαιότερα τεύχη (εδώ)

Δείτε την ύλη των παλαιότερων τευχών (εδώ)